一是对全市黄标车提前淘汰实施政府奖励补贴，制定差异化补贴政策，鼓励私人黄标车尽早淘汰。对以报废方式淘汰并距强制报废年限提前1年以上淘汰的车辆（无强制报废年限车辆均视为提前淘汰），综合考虑车龄、车型、残值、排放等级等因素，每辆分别给予0.2—2.8万元不等相应补贴。并从2014年至2015年两年里，以每一年为时间段，分二个时段执行差别化的补贴政策，鼓励社会车辆尽早淘汰。
　　二是加大黄标车路面监控设施投入，扩大限行区域。该市今年10月1日起，主城区及所有县级以上道路将实施黄标车及无标车限行，限制除国II柴油车外的黄标车和无标车通行。为加强执法范围和执法力度，截止9月，市财政累计投入建设资金300万元，在该市建设20个限行电子抓拍点、9条县道安装9处抓拍点并设置相应的限行标志标线牌。同时，2015年市财政计划根据实际需求，逐步配备机动车环保抽检移动设备等，进一步加强道路执法。
　　三是落实资金，积极做好行政事业单位黄标车淘汰更新。根据《关于开展全市党政机关事业单位黄标车淘汰清理工作的通知》（甬机事发[2014]24号）文件精神，慈溪局联合市机关事务局完成该市行政事业单位黄标车数量统计和淘汰计划报送工作。同时，按照各党政机关、事业单位现有财政管理渠道和经费管理体制，统筹安排、分级落实黄标车淘汰更新经费。目前，该市行政事业单位所属黄标车共有66辆，其中各市级部门45辆，各镇、街道21辆。截止上月，累计已报废淘汰22辆，进入报废程序8辆，其余车辆要求在2015前按淘汰计划执行。