中国铁路发展的历史你了解多少？铁路局作为最受求职者欢迎的国企单位，不少人对铁路局的招聘内容挺上心的，但是大家对铁路的发展历程又了解多少呢，小编记得在小时候我还学习过一篇有关铁路的课文，那是清代末期由我国人民自主修建的铁路，他的名字叫做京张铁路，下面小编也将中国铁路相关内容的发展历程给整理好了，大家可以一起看看。
中国铁路发展的历史你了解多少？
　　一、中国铁路在新中国成立前
　　1、吴淞铁路是以英国为首的资本家在我国领地内擅自修建的，在修建完功后的第二年清政府将他赎回并拆除，到1987年，清政府拨官款按照吴淞铁路原来的线路再建淞沪铁路，这是中国的第一条营运铁路
　　2、唐胥铁路是中国自行修建的第一条标准轨运货铁路
　　3、京张铁路是我国铁路工程专家詹天佑主持修建并负责的，它是中国第一条不借用外国资金和铁路施工团队，完全由中国人自行设计
　　二、中国铁路在新中国成立后
　　1、成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路，在中国铁路发展史上具有非常重要的意义
　　2、宝成铁路是国铁Ⅰ级电气化铁路，因为地形限制宝鸡至阳平关段为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路
　　3、大秦铁路是我国第一条开行重载单元列车的铁路，同时也是我国第一条双线电气化重载运煤的专线铁路，还是我国现代化水平最高的货运铁路之一。
　　三、中国铁路高速发展阶段
　　1、京广高速铁路于2005年动工到2012年全线段成功开通运营
　　2、京沪高速铁路于2008年正式开工到2011年全线正式通车，初期运营速度300千米/小时，它是中国客运最为繁忙、发展潜力较大的高速铁路
　　3、复兴号于2017年6月26日在京沪高铁正式双向首发，“复兴号”率先实现了350公里时速运营，使我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家
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